La Novedosa Fiat Strada 2024 es una actualización sobre la generación lanzada en 2020, que trae consigo noticias a nivel mecánico y una ampliación de gama con la llegada de una versión llamada Ultra, que se sumará a la Ranch que hoy día está situada como la mucho más cara y delicada del portfolio. Es un nombre que Fiat ahora usó en la Toro, ofrecida como una iniciativa mucho más urbana en comparación con la Ranch. Supuestamente, será de esta manera para la Strada, pero sin el cobertor rígido sobre la caja de carga, usado en la pick-up mayor. Se trata del primer restyling de la nueva generación de la pick-up para el Segmento B (chico), que se lanzó en venta en 2020 (leer crítica). La motorización base se actualiza con la introducción del reconocido motor 1.3L Firefly, que eroga una capacidad de 99 CV y 128 Nm de torque que estará que se encuentra en las ediciones Freedom, Volcano, Ranch , en cambio, la versión Ultra montará el motor T200, que crea una potencia de 120 CV y 200 Nm de torque. La Fiat Strada 2024 se presentó a finales con múltiples noticias, incluyendo la esperada versión turbo, la cual lleva el nombre Ultra.

En Sudamérica, este SUV Coupé está libre junto a un motor de gasolina 1.0 litros TSI de tres tubos asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y una configuración de tracción delantera.

Además, se han incorporado materiales de mejor calidad, ofertando un aspecto más refinado y una sensación más agradable en la cabina. La seguridad es una prioridad en el Fiat Strada, que viene equipado con sistemas de seguridad activa y pasiva. Incluye airbags frontales, frenos ABS con EBD y, en algunos modelos, control de estabilidad. La composición de la carrocería está diseñada para absorber impactos y proteger a los ocupantes. Las fichas técnicas del Fiat Strada especifican las informaciones venda De Carros usados cada versión. Los acabados reflejan la calidad y el diseño italiano, con materiales resistentes y ergonomía concebida para el confort del conductor y usuarios.
Fiat Strada 1.3 Volcano
En el mercado español no hay modelos de estas peculiaridades que logren hacerle rivalidad a la Fiat Strada, pero eso no provoca que este sea un vehículo muy habitual. La agilidad máxima del Fiat Strada puede cambiar entre 150 y 180 km/h, en función de la versión y el motor escogido. El Fiat Strada proporciona motores con cilindradas que fluctúan entre 1.4 y 1.8 litros, dependiendo de la versión y el género de motor. La primordial ventaja del pick Fiat Strada 2020 es su diseño moderno y robusto. Con cuerpo de aluminio de alta resistencia, el pico ofrece mayor durabilidad y resistencia a los impactos. Además de esto, su estilo deportivo lo realiza mucho más atractivo para los otros 2 clientes.

Esta actualización de la Fiat Strada tiene sosprechada su llegada a lo largo del tercer trimestre de 2023 a Brasil, y más tarde (según el contexto de nuestro mercado) debería desembarcar en los comercios que venden automóviles argentinos.

Caso de que supongas ocuparlo como turismo familiar, es válido tener dudas en el momento de cotejar el equipamiento de seguridad contra el de sus principales rivales. Si tu propósito es manejarlo de forma exclusiva en localidad, esa cifra podría rondar en los 15 km/l. En cambio, los viajes en carretera mostrarán todo su capacidad de desempeño al dar hasta 21 km/l. La cabina del FIAT Mobi 2022 tiene como primordial virtud el acertado empleo del espacio libre, sobre todo, en la fila posterior. Además, la mayor parte de los plásticos duros en la zona del tablero y los cuadros de las puertas se aprecian de buena calidad. Tampoco contamos bastante que decir sobre el ensamble, pues el turismo da la impresión de que aguantará de buena forma la prueba del tiempo para evitar la aparición venda de carros usados los ruiditos molestos. Este vehículo fue desarrollado con la intención de transformarse en un superventas en los mercados latinos.
La verdadera pregunta es si sus especificaciones estructurales, distribución del espacio interior y el estilo se acoplan a tus necesidades. El Fiat Mobi 2022 es un automóvil de segmento A diseñado para ser ágil y eficaz en el tráfico urbano. Desde su lanzamiento en 2016, el Mobi fué un vehículo habitual en mercados donde la movilidad urbana es prioritaria y donde se valora la economía de comburente y la sencillez de estacionamiento. Está dirigido a un público joven y dinámico que busca un vehículo asequible y práctico para desplazarse por la localidad.
La carrocería luce un acabado bicolor en el que el negro es el color utilizado para hacer contraste. Además, tanto en los cuadros laterales como en la zaga, hay unos vinilos ornamentales junto a la denominación Trekking para dejar claro en todo momento ante qué acabado estamos. La enorme novedad que desciende en la nueva gama Mobi es, sin duda, el FIAT Mobi Trekking. Un nivel de acabado ya conocido en FIAT y que se identifica por dotar al vehículo de un aspecto «crossoverizado». Dicha terminación está libre desde hace tiempo en el configurador del FIAT Argo. En este momento es el nuevo Mobi el que se beneficia de una variación que permitirá impulsar las ventas del modelo.